Historia El Gloire, primer buque acorazado. Fragata acorazada Numancia. Barco de vela en Puerto Ayora en la isla de Isla Santa Cruz (Galápagos) en las islas Galápagos. Acorazado británico HMS Dreadnought. Correíllo La Palma, buque de vapor del año 1912, conservado en Santa Cruz de Tenerife. Portacontenedores. Submarino nuclear. NS Savannah, primera nave mercante a propulsión nuclear.. Historia. Las primeras evidencias arqueológicas provienen de canoas excavadas en turberas en Pesse, Holanda, y datan de hace unos 8000 años. [2] La navegación se encuentra en todo el mundo, [3] y muchas de estas técnicas se siguen utilizando hoy en día. [4] Barcos con armazón Barcos de cuero. Los barcos de cuero dominaban la navegación en lugares donde la madera era escasa, incluyendo.

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Reparaciones. Un astillero o atarazana es el lugar donde se construyen y reparan buques. Puede tratarse de yates, buques militares, barcos comerciales, y/o otro tipo de barcos para transporte de mercancías o de pasajeros. Los astilleros se construyen cerca del mar o de ríos navegables, para permitir el acceso de los barcos.. Así las cosas, en todas esas rutas existen unos cuantos puntos estratégicos, de una importancia fundamental para el comercio marítimo. Hay algunos puntos, como el Canal de la Mancha, el Estrecho de Gibraltar o el Estrecho de Malaca que son naturales. Por otro lado, nos encontramos con puntos que, como el Canal de Suez o el Canal de Panamá.